S2R 1000

ROADSTER DE CARACTERE
Le nouveau Monster S2R 1000 est un condensé de sportivité et de caractère : la puissance du moteur à double allumage s’allie parfaitement au cadre Treillis apparent en amplifiant le plaisir de conduite à chaque virage. Le S2R 1000 est le choix idéal pour ceux qui veulent le look “agressif” de la série SR, mais une puissance accrue par rapport au modèle d’entrée de gamme, sans renoncer pour autant aux avantages du moteur refroidi par air, mieux gérable et plus harmonieux, ainsi que moins exigeant au niveau de l'entretien.

Le Monster le plus puissant refroidi par air est équipé du moteur Dual Spark de 992 cc, délivrant 95 ch. et 9,6 m.kg garantissent des performances et une fiabilité d’excellent niveau.

Le moteur 1000 DS a été mis au point en vue d’obtenir des objectifs bien précis : augmenter la puissance, simplifier la mécanique, réduire les températures de service, améliorer la fiabilité et diminuer le poids. En partant des culasses, l’allumage se fait par deux bougies par cylindre et les arbres à cames ne sont pas montés sur des paliers à billes mais sur des paliers hydrodynamiques, ce qui réduit les parties en mouvement en améliorant la déperdition de chaleur. Les deux bougies assurent une combustion plus complète et une plus grande puissance, surtout aux bas et moyens régimes. La diminution de l’angle entre soupapes d’admission et d’échappement a permis d’optimiser la forme de la chambre de combustion et d’en réduire le volume, en assurant ainsi une combustion plus complète, une plus grande compression et plus de puissance.

La fourche Showa entièrement réglable et l’amortisseur arrière Sachs, réglable en précharge et en détente, permettent d’adapter la moto au style de conduite de chacun et aux différentes conditions d’utilisation pour une tenue de route et une prise en main toujours irréprochables. Un système de freinage Brembo vient compléter l’équipement standard.

Le Monster S2R 1000 est conforme aux normes Euro3 sur les émissions polluantes et la protection de l'environnement.

Bah moi je la préfère en rouge

fabnbox a écrit:

Bah moi je la préfère en rouge

Pareil mais avec les jantes blanches ....

Grand Pharaon a écrit:

fabnbox a écrit:

Bah moi je la préfère en rouge

Pareil mais avec les jantes blanches ....

c'est vrai maisle noir c'est moins salissant et moi je vais mettre un liseret de jante rouge (comme la 1098) , ca peut le faire... par contre je vais voir si ce sera un stickers ou une peinture