S2R1000 Grand Pharaon

Une p'tite présentation rapide de ma moto ( les photos suivront plus tard ) : donc c'est un s2r1000 rouge et blanc de 2006 . Ont été rajoutés les silencieux hauts termignoni et .......... c'est tout ! En effet toute autre modification se solde par une baisse des performances moteur ( j'ai essayé de la suppression du cata et la boite à air ouverte ) tout ça à cause de la sonde lambda ! Seul remède monter le boitier electronique ducati perf' afin d'élargir la plage de réglage de la richesse du moteur ....
Je disais donc un monster quasi d'origine et ça me convient comme ça car c'est ainsi que je l'aime ........

Euh si tu changes de pot faut faire regler l'injection...

Tout comme quand tu changes ton filtre et quand tu supprimes ton cata donc logiquement si le reglage est bien fait tu perds rien car vu que tu fais rentrer plus d'air faut qui en ai plus qui sorte

Et vu qui a plus d'air qui rentre logiquement elle devrait marcher mieux(mais bon c'est invisible a la main droite )

Xaus a écrit:

Euh si tu changes de pot faut faire regler l'injection...

Tout comme quand tu changes ton filtre et quand tu supprimes ton cata donc logiquement si le reglage est bien fait tu perds rien car vu que tu fais rentrer plus d'air faut qui en ai plus qui sorte

Et vu qui a plus d'air qui rentre logiquement elle devrait marcher mieux(mais bon c'est invisible a la main droite )

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Bah ouai mais le souci c'est que la plage de réglage est trop étroite pour parfaitement optimiser tout ça ! Seule solution changer le boitier avec la puce ....... Effectivement le boitier ducati perf' possède une plage de réglage de la richesse bien plus large que le boitier d'origine .....

malheureusement quand tu vois le prix du boitier vendu sans les pots
sur mon 1000 ie je voulais le faire mais j'ai vite abandonné .
donc à l'achat de mon s2r 1000 j'ai tout de suite investie dans le kit complet .

Oui c'est vraiment la misère ......

Bon c'est fait j'ai enfin eu le temps de vous faire quelques photos de ma bécane :

Moi je pense qu'il manque un beau embrayage ouvert

Sinon elle est chouette

Bah je l'avais le carter d'embrayage ouvert mais je ne supporte pas le bruit de l'embrayage avec ça !!!
Gling gling gling ........ une vrai casserole et le pire c'est quand les passants te demandent si ton moteur à un problème ou si t'as coulé une bielle !
Non vraiment c'es mieux fermé l'embrayage je trouve ......

Grand Pharaon a écrit:

le pire c'est quand les passants te demandent si ton moteur à un problème ou si t'as coulé une bielle !

Ouais ben une fois de plus les gouts et les couleurs
Tu la plus ton cache avec ton plateau

Si , j'ai toujours le carter d'embrayage , consulte la rubrique petites annonces pour le voir . Quant au plateau j'avais laissé celui d'origine .

J'aime bien les pots dans cette position !!

Jolie brelotte !

nathalie a écrit:

malheureusement quand tu vois le prix du boitier vendu sans les pots
sur mon 1000 ie je voulais le faire mais j'ai vite abandonné .
donc à l'achat de mon s2r 1000 j'ai tout de suite investie dans le kit complet .

Et tu avais ressenti une différence à la poignée ???

oui quand même la relance est plus franche et tu gagnes des tr/mn avant la coupure .et sur circuit ce n'est pas du luxe
bon je trouve quand même trés chers payé le boitier sans le reste .

Merci pour ta réponse Nathalie .

Voici une photo de mon casque :

hou là !!!!!!!! y'a personne qui doit oser te doubler avec ce casque là
euréka !!!!c'est peut être la solution pour finir première sur circuit